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中國建成全球大規(guī)模的電動(dòng)汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

來源: 時(shí)間:2022-09-13 17:49:01 瀏覽次數(shù):

電樁不足是阻礙消費(fèi)者購買新能源車型的原因之一。即便是消費(fèi)者家中有車庫,在很多情況下也很難將充電樁安裝到位,這是出于什么原因呢?又有什么辦法可以解決?安徽充電樁廠家小編來給大家總結(jié)一下。

      電樁不足是阻礙消費(fèi)者購買新能源車型的原因之一。即便是消費(fèi)者家中有車庫,在很多情況下也很難將充電樁安裝到位,這是出于什么原因呢?又有什么辦法可以解決?安徽充電樁廠家小編來給大家總結(jié)一下。

合肥充電樁

      一、物業(yè)管理方不配合
      消費(fèi)者即便是在自家的車庫中有產(chǎn)權(quán)車位,由于安裝充電樁需要重新接駁電線,這需要物業(yè)管理方的同意,才可以施工進(jìn)行充電樁的安裝。但有的時(shí)候,物業(yè)管理方并不配合,并以多種的方式推脫。物業(yè)公司這樣做是有原因的,近年來多騎電動(dòng)車自燃事故,也給他們敲響了警鐘。害怕電動(dòng)車發(fā)生自燃事故是阻礙充電樁落地的主要原因。
      二、公共充電樁
      由于新能源車型主要在我國大城市分布,但在大城市車位卻是一個(gè)令人頭痛的問題。
想要在一味難求的大城市里建設(shè)公共充電樁無疑會(huì)損害到燃油車主的利益。并且安裝充電樁所賺取的利潤也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。因此,這一點(diǎn)也是阻礙充電樁落地的原因。
      三、電網(wǎng)的布局
      無論是公共充電樁還是私人的充電樁,都要依靠電網(wǎng)的布局進(jìn)行分布。因此電網(wǎng)布局的建設(shè)顯得尤為重要。一方面,需要大力發(fā)展電網(wǎng)布局。另一方面也需要社會(huì)各方配合才能完善充電樁的建設(shè)。

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