電動(dòng)汽車充電樁裝置規(guī)范，充電樁核心部件廠家表示電動(dòng)車充電站的裝置不僅僅只是裝置上就行了，還要到達(dá)裝置規(guī)范，這樣安全等各方面才能有所確保，電動(dòng)車充電站裝置規(guī)范包含選址原則、供電體系、充電體系、監(jiān)控體系、電能計(jì)量、行車道、停車位、安全要求、標(biāo)志和標(biāo)識(shí)。
電動(dòng)車充電站候選站址斷定：
1、從城市規(guī)劃角度來看，充電站選址時(shí)需要充分考慮城市交通網(wǎng)絡(luò)布局束縛;從電力網(wǎng)站規(guī)劃的角度來看，作為中低壓配電體系的重要組成部分，電動(dòng)車充電站的選址應(yīng)與配電體系的現(xiàn)狀等相交融，應(yīng)盡或許挨近負(fù)荷中心并滿足負(fù)荷平衡、電能質(zhì)量和供電可靠性等方面的要求。從電動(dòng)車用戶的角度來看，充電站站址應(yīng)挑選在充電需求比較集中和便利的場所。
2、充電站不宜設(shè)在多塵或有腐蝕性氣體的場所，當(dāng)無法遠(yuǎn)離時(shí)，不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向的劣勢側(cè)。
3、充電站不應(yīng)設(shè)在地形低洼和或許積水的場所。
4、充電站不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動(dòng)或高溫的場所。
電動(dòng)車充電站安全要求：
1、防撞要求：
充電設(shè)施、設(shè)備周邊宜設(shè)置車輛限位器、防撞柱(圍欄)或防撞警示燈;充電樁與充電車車尾應(yīng)保持足夠的間隔，該間隔不宜小于1m。
2、防火要求：
2.1充電站建(構(gòu))筑物構(gòu)件的燃燒性能、耐火限、站內(nèi)的建(構(gòu))筑物與站外的民用建(構(gòu))筑物之間的防火間距應(yīng)契合GB50016-2006或GB50229-2006中丙類廠房的規(guī)則。
2.2充電站宜設(shè)置總電源急停按鈕，并張貼急停按鈕標(biāo)識(shí)。
3、防水要求：
3.1充電站的排水體系應(yīng)保持曉暢。
3.2站區(qū)雨水可通過截水溝或雨水口收集后排入市政雨水體系;當(dāng)雨水由明溝排到站外時(shí)，在排出圍墻前，應(yīng)設(shè)置水封裝置;當(dāng)不具備集中排水條件時(shí)，站內(nèi)地面雨水可散流排出站外，應(yīng)確保充電樁不會(huì)出現(xiàn)被水吞沒的危險(xiǎn)。
電動(dòng)車充電站候選站址斷定：
1、從城市規(guī)劃角度來看，充電站選址時(shí)需要充分考慮城市交通網(wǎng)絡(luò)布局束縛;從電力網(wǎng)站規(guī)劃的角度來看，作為中低壓配電體系的重要組成部分，電動(dòng)車充電站的選址應(yīng)與配電體系的現(xiàn)狀等相交融，應(yīng)盡或許挨近負(fù)荷中心并滿足負(fù)荷平衡、電能質(zhì)量和供電可靠性等方面的要求。從電動(dòng)車用戶的角度來看，充電站站址應(yīng)挑選在充電需求比較集中和便利的場所。
2、充電站不宜設(shè)在多塵或有腐蝕性氣體的場所，當(dāng)無法遠(yuǎn)離時(shí)，不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向的劣勢側(cè)。
3、充電站不應(yīng)設(shè)在地形低洼和或許積水的場所。
4、充電站不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動(dòng)或高溫的場所。
電動(dòng)車充電站安全要求：
1、防撞要求：
充電設(shè)施、設(shè)備周邊宜設(shè)置車輛限位器、防撞柱(圍欄)或防撞警示燈;充電樁與充電車車尾應(yīng)保持足夠的間隔，該間隔不宜小于1m。
2、防火要求：
2.1充電站建(構(gòu))筑物構(gòu)件的燃燒性能、耐火限、站內(nèi)的建(構(gòu))筑物與站外的民用建(構(gòu))筑物之間的防火間距應(yīng)契合GB50016-2006或GB50229-2006中丙類廠房的規(guī)則。
2.2充電站宜設(shè)置總電源急停按鈕，并張貼急停按鈕標(biāo)識(shí)。
3、防水要求：
3.1充電站的排水體系應(yīng)保持曉暢。
3.2站區(qū)雨水可通過截水溝或雨水口收集后排入市政雨水體系;當(dāng)雨水由明溝排到站外時(shí)，在排出圍墻前，應(yīng)設(shè)置水封裝置;當(dāng)不具備集中排水條件時(shí)，站內(nèi)地面雨水可散流排出站外，應(yīng)確保充電樁不會(huì)出現(xiàn)被水吞沒的危險(xiǎn)。
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